随着对俄罗斯航空工业企业的制裁，聚合物复合材料（PCM）的进口替代问题变得尤为紧迫。俄罗斯航空复合材料股份公司（AeroComposit JSC）和伊尔库特集团股份公司（Irkut Corporation PJSC，雅科夫列夫股份公司旗下）为ITEKMA LLC公司设定了一项雄心勃勃的任务：替代目前全球大多数民用飞机制造中使用的进口冷固化环氧树脂胶粘剂Hysol 9394和Hysol 9396。由于Hysol 9394和Hysol 9396对PCM具有极高的粘合力，且物理机械性能优异，因此它们被广泛应用于复合材料部件的维修，无需拆卸即可完成维修。
ITEKMA LLC 和 INUMiT JSC 成功完成了这项任务，并开发了一系列适用于各种应用的结构性双组分冷固化环氧树脂粘合剂。
低粘度胶粘剂A-77N的研发旨在替代EA9396和VK-27胶粘剂，后者广泛应用于聚合物复合材料和金属的制造和修复。A-77N胶粘剂具有较长的适用期（长达2.5小时）和较低的放热量，使用A-77N胶粘剂形成的接头具有较长的使用寿命（短期耐久性可达+250°C）。该胶粘剂已通过认证，并通过了所有气候和耐久性测试，并已成功应用于MS-21系列飞机“黑色”机翼的制造。
A-77N 在室温下固化一天即可达到其关键的物理和机械性能，使其性能完全可与 Hysol 9396 相媲美。释放粘合压力后，再进行六天的后固化，以便在不减慢生产周期的情况下进行必要的辅助操作或进行维修。A-77N 粘合剂已广泛应用于蜂窝板注塑成型套管的安装，此外还有其他用途。
AT-44K、AT-44M 和 AT-44D 触变性胶粘剂专为复合材料结构和金属部件组装时填充最大 3 毫米的间隙而设计。AT -44D适用于需要高介电性能的组装。AT -44M在 AT-44 系列胶粘剂中具有最高的机械性能，但仅在最高 +85°C 的温度下有效。
AT-44K是为替代 EA9394 粘合剂而开发的，在工装装配过程中用作“液态密封剂”，可确保接头在 -60 至 +180°C 的温度范围内（短期可达 +250 ° C）承受高剪切和弯曲载荷。其优异的耐油性能使其可直接用于飞机扭力箱式油箱。基于 AT-44K 的粘合接头具有出色的机械加工性能，可抵抗碎裂和开裂。AT-44 系列粘合剂已在喀琅施塔得股份公司 (JSC Kronstadt) 和乌兹别克斯坦国家航空航天局 (JSC UZGA) 的项目中得到应用，并广泛用于宽体飞机 PCM 机翼长寿命原型机的组装。
由 ITEKMA LLC 和 INUMiT JSC 开发的冷固化环氧树脂粘合剂A-77N和AT-44目前在俄罗斯的航空和无人机行业中得到越来越广泛的应用。